Sammmootori KKK

K: Mis on samm-mootori täpsus ja kas see on kumulatiivne?

V: Üldiselt on samm-mootorite täpsus 5% astme nurgast ja see ei ole kumulatiivne

 

K: Millised on samm-mootorite takistuse ja induktiivsuse rutiinide üldised juhtimistolerantsid?

V: Takistuse tolerants on üldiselt ±10% ja induktiivsuse tolerants on üldiselt ±20%.

 

K: Mis on tavalise samm-mootori välispinnal maksimaalne lubatud temperatuur?

V: B-KLASSI mootorite maksimaalset pinnatemperatuuri saab tavaliselt pikka aega kasutada 80 kraadi piires ja lühiajaliselt võib see olla 100 kraadi piires.

 

K: Miks samm-mootori pöördemoment kiiruse suurenedes väheneb?

V: Kui samm-mootor pöörleb, moodustab mootori mähiste induktiivsus igas faasis vastupidise elektromotoorjõu; mida kõrgem on sagedus, seda suurem on vastupidine elektromotoorjõud. Selle toimel väheneb mootori efektiivne vool sageduse (või kiiruse) suurenemisega, mis viib pöördemomendi vähenemiseni.

 

K: Miks saab samm-mootor käivituda normaalselt madalatel kiirustel, kuid mitte üle teatud kiiruse?

V: Kui samm-mootori käivitusmoment suudab ületada rootori inertsi, saab samm-mootor käivituda otse teatud kiirusel, kui käivituskiirus on suurem, on mootori käivitusvool käivitusmomendi suurendamiseks liiga hilja mootor muutub väiksemaks ja see ei suuda käivitamise inertsist ületada.

 

K: Kuidas vähendada samm-mootori vibratsiooni?

V: 1, muutke sisendsignaali sagedust CP, et vältida mootori võnkepiirkonda;

2. Kasutage alajaotuse samm-mootori draiverit, et samm-mootori sammunurk väheneks ja samm-mootori töötaks sujuvamalt;

3, kasutage elektroonilise või füüsilise summutuse suurendamiseks mõnda muud abimeetodit.

 

K: Mis on samm-mootori tavaline kasutusiga?

V: Sammmootori eluiga sõltub peamiselt laagri elueast ja laagri eluiga sõltub samm-mootori kasutustingimustest. Meie ettevõtte poolt määratud kasutustingimustel garanteerime, et samm-mootori eluiga on MTBF 6000 tundi (99% töökindlus).

 

K: Miks samm-mootor pinge all ei tööta?

V: 1. Ülekoormus viib blokeerimiseni (sel ajal kostab mootorist vilistav heli);

2. Kontrollige, kas mootor on võrguühenduseta;

3. Kontrollige, kas juhtimissüsteemil on samm-mootori draiveri impulsssignaal;

4. Kontrollige, kas juhtmestikus on probleeme.

 

K: Miks samm-mootor väriseb ja ei tööta pidevalt?

V: 1. Kõigepealt kontrollige, kas mootori mähis ja ajami ühendus on valesti ühendatud;

2. Kontrollige, kas sisendimpulsi signaali sagedus pole liiga kõrge;

3. Kontrollige, kas tõstesagedus on ebamõistlik.

 

K: Miks samm-mootor töötamise ajal üle kuumeneb?

V: 1, töökeskkond on liiga karm, ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge;

2. Parameetrite ebaõige valik, näiteks liigne vool, mis ületab nimivoolu;

3. Mootori pinge on töötamisel liiga kõrge ja kiirus liiga suur.

 

K: Miks samm-mootor seiskub ega pöörle töö ajal?

V: 1. Ajami toiteallika rike;

2. mootoripooli pöörd-pöörde lühis või maandus;

3. Mähis põles;

4. Impulsside genereerimise ahela rike

5. Kinni jäänud praht;

6. Lahtine ühendusjuhe, halb kontakt.

 

K: Miks saavad samm-mootorid töötamise ajal astmeliselt tühjaks?

V: 1. koormus on liiga suur või koormus ei ole ühtlane;

2. ülekandepilu tekitatud osade elastne deformatsioon;

3. Mootor töötab võnkepiirkonnas;

4. mootori tööpiirkonnas on häireallikas.