Kas kiire harjadeta alalisvoolumootori jaoks on vajalik draiver

Selles etapis on paljude automaatikaseadmete tootjate tähelepanu märkimisväärselt suunatudsuure kiirusega harjadeta alalisvoolumootorid. Nad kalduvad üha enam asendama ületamatute puudustega, nagu madal efektiivsus ja kõrge müratase, mootoreid, nagu kolmefaasilised asünkroonmootorid ja samm-mootorid, kiirete harjadeta alalisvoolumootoritega. Siiski on oluline mõista, et suure kiirusega harjadeta mootorite tõhusus on olemuslikult seotud nendega kaasas olevate draiveritega, mis on seotud harjadeta mootorite põhimõtetega.

Suure kiirusega harjadeta alalisvoolumootorid töötavad erinevalt traditsioonilistest kolleegidest mehaanilise asemel elektroonilise kommutaatoriga. See üleminek elektroonilisele sidele nõuab alalisvooluharjadeta mootori jaoks spetsiaalse ajamiahela olemasolu. Kiirete harjadeta mootorite vallas koosneb kommutatsiooniahel kahest asendamatust komponendist: ajami- ja juhtimissüsteemid. Need komponendid on sageli keerukalt läbi põimunud, eriti väikese võimsusega ahelates, kus need liidetakse sageli üheks rakendusespetsiifiliseks integraallülituseks (ASIC). Suure võimsusega harjadeta alalisvoolumootorite kontekstis saab ajami ja juhtimisahelat diskreetselt integreerida.

Ajamiahel on kriitilise tähtsusega, et varustada mootori armatuurimähisega, töötades samal ajal juhtahela valvsa järelevalve all. Aja jooksul on ajami ahela konfiguratsioon arenenud lineaarsest võimendusest impulsi laiuse modulatsiooni lülitusolekusse. See teisendus peegeldub vastava vooluahela koostises, mis on transistoride diskreetsetest paigutustest üle läinud modulaarsetele integraallülitustele. Modulaarne integraallülitus hõlmab võimsuse bipolaarseid transistore, jõuväljatransistore ja isoleeritud paisuga väljaefektiga bipolaarseid transistore. Kuigi isoleeritud värava väljaefektiga bipolaarsete transistoride kasutamine võib tekitada suuremaid kulusid, muudavad selle töökindluse, ohutuse ja üldise jõudluse eelised eelistatavamaks.

Sisuliselt nõuab tõhusate ja madala müratasemega kiirete harjadeta alalisvoolumootorite otsimine terviklikku lähenemist, võttes arvesse nii mootorit ennast kui ka selle keerulist seost kaasneva draiveri vooluringiga. See mootori ja juhi vaheline sünergia näitab järeleandmatut innovatsioonipüüdlust automatiseerimise valdkonnas.