Kuidas vähendada samm-mootori soojuse teket?

Digitaalse ajaminasamm-mootoridkasutatakse laialdaselt paljudes liikumisjuhtimissüsteemides. Kuid paljudel samm-mootorite kasutajatel võib selline probleem olla. Sammmootor tekitab töötamise ajal palju soojust. Selles ajaveebis uurime selle nähtuse põhjuseid ja pakume ka kasulikke meetmeid samm-mootori soojuse tekke vähendamiseks.

Soojuse tekke põhjused

Sammmootori sees olev soojus pärineb peamiselt kahest aspektist. Üks on tingitud vase ja raua kadudest mootoris. Sammmootori sisemus koosneb raudsüdamikust ja mähispoolist. Mähisel on takistus. kui see on pingestatud, tekitab see kadusid. Ja kao aste on võrdeline takistuse ja voolu ruuduga, mida sageli nimetatakse vaskmeteoriidiks; Sammmootori raudsüdamikul on hüstereesi pöörisvooluefekt. See tekitab kadusid, samas kui vahelduvas magnetväljas on kao määr seotud materjali, voolu, sageduse, pingega, mida nimetatakse rauakaod. Vase- ja rauakadu avaldub soojuse tekkena, mõjutades seega mootori efektiivsust.

Teine põhjus on see, et mootor tekitab töötamise ajal voolu ja pinge muutumise tõttu soojust. Astmikmootor taotleb üldiselt positsioneerimistäpsust ja pöördemomendi väljundit. Selle kasutegur on suhteliselt madal ja vool on üldiselt suur ja sageli kõrge harmoonilisusega. Ka voolu vaheldumise sagedus varieerub sõltuvalt pöörlemiskiirusest, seega on samm-mootoril üldjuhul soojenemine.

Mõistlik ulatus samm-mootori soojuse tootmiseks

Aga kuidas me teame, kas samm-mootori temperatuur on normaalses vahemikus? Mootori soojuse tootmise mõistlik ulatus sõltub peamiselt mootori sisemisest isolatsioonitasemest. Mootori sisemine isolatsioon hävib, kui temperatuur on üle 130 kraadi. Nii kaua, kuni sisemine ei ületa 130 kraadi, ei saa mootor kahjustada. Sel juhul jääb pinnatemperatuur alla 90 kraadi. Seetõttu on samm-mootori pinnatemperatuur 70-80 kraadi normaalne. Selleks, et teada saada, kas temperatuur on normaalne, on mõned lihtsad näpunäited. Esiteks saab umbkaudu hinnata ka termomeetriga. Teiseks, kui saate mootorit käega puudutada rohkem kui 1-2 sekundit, tähendab see, et mootori pinnatemperatuur ei ületa 80 kraadi. Kolmandaks võite tilgutada paar tilka vett. Kui vesi aurustub kiiresti, on mootori pinnatemperatuur kõrgem kui 90 kraadi.

Meetmed soojuse tootmise vähendamiseks

1. Mootori mudeli mõistlik valik

Valides tuleks valida sobiv mootorimudel vastavalt tegelikele vajadustele ning püüda vältida liiga suuri või liiga väikeseid mootoreid. Liiga suur mootor võib kergesti põhjustada tarbetut voolu ja soojuse teket, samas kui liiga väike mootor ei pruugi koormusnõuetele vastata, mis põhjustab liigset väsimust.

2. Optimeerige ajami parameetreid

Määrake mõistlikult ajami parameetrid, eriti praegused juhtimisparameetrid. Praeguse suuruse ja juhtimismeetodi reguleerimisega saab mootori kuumutusastet tõhusalt juhtida. Tavaliselt võib voolu sobiv vähendamine vähendada soojuse teket, kuid on oluline tagada, et see ei mõjutaks mootori töövõimet.

3. Soojuse hajumise tingimuste parandamine

Mootori soojuse hajumise tingimuste optimeerimine võib tõhusalt vähendada soojuse teket. Veenduge, et mootor oleks paigaldatud hästi ventileeritavasse kohta ja lisage täiendavaid jahutusseadmeid, nagu jahutusradiaatorid või ventilaatorid, et parandada soojuse hajumise tõhusust.

4. Vähendage koormust

Mootori koormuse vähendamine võib vähendada soojuse teket. Jõuülekandesüsteemide mõistlik projekteerimine, hõõrdetakistuse ja inertsiaalkoormuse vähendamine ning muud meetodid võivad tõhusalt vähendada mootori koormust, vähendades seeläbi soojuse teket.

5.Töö efektiivsuse optimeerimine

Mootori efektiivsuse parandamine võib vähendada energiakadu, vähendades seeläbi soojuse teket. Tõhusate mootorite ja draiverite valik, juhtimisalgoritmide optimeerimine ja tühikäigu tööaja vähendamine võivad parandada mootorite tööefektiivsust.

6.Tööparameetrite mõistlik seadistamine

Seadke mootori tööparameetrid, nagu kiirendus, kiirus jne, lähtuvalt tegelikust kasutusolukorrast mõistlikult. Liigne kiirendus ja kiirus võivad suurendada mootori koormust ja soojuse teket, mistõttu tuleks neid parameetreid asjakohaselt reguleerida.